红绿灯杆/交通信号灯杆：

��1、基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。�

��2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；�

��3、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。�

��4、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。�

��5、立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。�

��6、抗风力：45kg/mh。�

��7、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。�

��8、交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

��9、交通信号杆的材质：一般由Q235钢管焊接而成。 主要技术参数 杆高：6000mm-7500mm 臂长：2000mm～24000mm 主杆：壁厚4mm～12mm 横杆：壁厚2mm～8mm 杆体表面：热镀锌 防护等级：IP54

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【框架式信号灯杆】产品特点

(框架式，圆锥式，方形，八角型，不等边八角型，圆柱型等)�
杆高：3000mm-80000mm�
臂长：3000mm～18000mm�
主杆：壁厚5mm～14mm�
横杆：壁厚4mm～10mm�
杆体热镀锌，20年不生锈（表面喷塑，颜色可选）
防护等级：IP54 � （产品可定制大小）
ps：信号灯杆种类多样，根据实际需求情况制造或根据需求清单生产。

【框架式信号灯杆】加工说明
(1) 材质:钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。�
(2) 设计:监结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。
(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25�25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。

(6) 垂直度检验:直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。